Смотрите, как французский лазер сбивает беспилотники с неба

Эта система - один из способов борьбы с несанкционированными беспилотниками для военных и других организаций. Пиу, пиу!

Отредактировано 2023-25-06
Дроны фото

Небольшая французская компания CILAS провела испытания своей лазерной системы, сбив несколько различных беспилотников, летящих со скоростью более 30 миль в час и на расстоянии до 3300 футов. Это первый случай в Европе, когда беспилотники были сбиты с помощью лазера.

У таких лазеров есть преимущество, когда речь идет об уничтожении назойливых дронов с неба: они поджаривают и сжигают все, во что попали. Но луч не пойдет дальше, не причиняя побочного ущерба. Они очень точны, имеют большой радиус действия и чрезвычайно быстры.

Танги Муллиес, менеджер отдела инноваций и продукции компании CILAS, которая специализируется на лазерах, говорит в телефонном интервью Popular Science: "Это как луч фонарика. Он останавливается на том объекте, на который попадает первым". Он добавляет, что "большое преимущество лазерной системы в том, что ее можно использовать и для других целей", например, для нейтрализации взрывчатки, уничтожения электроники, выведения из строя датчиков света и глушения камер путем их ослепления.

Система называется HELMA-P, что расшифровывается как высокоэнергетический лазер для многоцелевого применения - мощность. "Эти демонстрации произвели реальное впечатление на военных, и они вернулись с большим количеством вопросов, над которыми мы работаем как для Франции, так и для других клиентов", - добавляет Муллиес.

"Лазерное оружие в представлении многих людей выглядит не очень конкретно, поскольку его нельзя ни увидеть, ни услышать, поэтому в 2017 году мы решили разработать демонстратор", - объясняет Муллиес. Он заметил, что "за последние три года появилось много лазерных продуктов, так что у нас много конкурентов". Это крупные компании в США, России, Китае, Израиле и Германии, которые работают над "очень большими" лазерными проектами.

Это не смущает компанию CILAS. "Может быть, мы и небольшие, но мы специалисты по лазерам, и мы не стремились к верхней границе рынка", - добавил по телефону Антуан Вотрен, руководитель отдела экспортных продаж CILAS.

Ваутрин объясняет, что "разработка прототипа находится на очень высоком уровне, так что он практически готов к выходу на рынок". Он говорит, что компания проведет дальнейшие демонстрации для потенциальных военных и гражданских клиентов, которые смогут настроить HELMA-P. Гражданские клиенты - это другие компании, поставщики систем вооружения, которые будут включать HELMA-P в состав своих систем.

Во время демонстрации лазер управлялся вручную, а беспилотник-мишень отслеживался французским военным радаром. Но лазер может быть подключен к любой системе управления, имеющей как минимум две камеры (одна смотрит на общую сцену, а другая следит только за беспилотником). Данные с двух камер позволяют установить точное положение и расстояние до беспилотника.

Лазеры бывают разной мощности. Тот, который вы можете использовать в качестве указки во время слайд-презентации, имеет мощность менее 0,005 Вт, а самые мощные ручные лазеры, доступные широкой публике, имеют мощность не более 3 Вт. ВВС США недавно приобрели высокоэнергетическую лазерную систему (HEL) производства компании Raytheon. Мощность лазерного луча этого оружия составляет 10 кВт, или 10 000 ватт.

Точная мощность французского HELMA-P засекречена, "но это однозначная цифра [в кВт]", - сказал Муллиез.

Иллюстрация. В реальной жизни лазерный луч не виден. Иллюстрация. В реальной жизни лазерный луч не виден. СИЛАС

Более мощная версия системы уже находится в разработке. Небольшая французская компания является лидером европейской программы стоимостью 6,6 млн. долларов и продолжительностью 36 месяцев (которая заканчивается 1 сентября 2022 года) под названием Talos (Tactical Advanced Laser Optical System), в которую входят 16 компаний из девяти стран. Они работают над HELMA-XP, которая будет иметь "двух- или трехзначную мощность в кВт", - говорит Ваутрин. Некоторые технологии, которые будут продемонстрированы, помимо самого лазера, включают компенсацию атмосферной турбулентности, системы лазерного наведения и точное сопровождение цели.

Подобные системы разрабатываются потому, что беспилотники широко распространены и могут стать головной болью в сфере безопасности. Небольшие беспилотники, дешевые и широко доступные для широкой публики, обычно становятся причиной проблем.

Некоторые пилоты-любители непреднамеренно запускают их в зарезервированное воздушное пространство вокруг аэропортов и опасных объектов, таких как атомные электростанции или военные комплексы. Другие летают туда специально. Например, в декабре 2018 года лондонский аэропорт Гатвик был закрыт на 33 часа, потому что поступило сообщение о том, что беспилотники летают вокруг взлетно-посадочных полос. Кроме того, иногда они летают, чтобы привлечь внимание к экологической проблеме, для незаконной фотосъемки или просто для развлечения. А есть и действительно злонамеренные: преступники и террористы, которые могут использовать свои дроны для убийства, нанесения увечий или создания хаоса.

Поэтому за последние несколько лет возникла целая новая отрасль по борьбе с ними. Существуют системы для их обнаружения, системы для наведения на них, а также системы для их захвата или вывода из строя. Среди последних - дроны, предназначенные для столкновения с другими дронами, дроны, вооруженные сетями, и системы, глушащие сигнал, посылаемый оператором дрону. И, конечно, есть лазеры, такие как HELMA-P.