28 апреля две команды высокоэффективных истребителей пронеслись над крупными американскими городами, включая Нью-Йорк и Филадельфию. Эти истребители принадлежат к командам "Громовые птицы" и "Голубые ангелы", командам воздушных демонстраций ВВС и ВМС, и представляют собой самолеты F-16 и F/A-18.
Цель полетов - возможность "отдать честь тем, кто работает на переднем крае борьбы с COVID-19", - сказал в своем заявлении командир "Голубых ангелов" Брайан Кессельринг.
ВВС заявили, что в ближайшем будущем планируется "несколько" таких полетов - следующие пролеты пройдут над Атлантой, Балтимором и Вашингтоном 2 мая - вот что нужно знать об истребителях, которые могут пролететь над вашим родным городом.
Сверхзвуковые F-16 известны как "гадюки", а самолеты Thunderbirds окрашены в красный, белый и синий цвета. Вайперы - это классические истребители, которые летают с конца 1970-х годов - на самом деле, первый раз один из них поднялся в воздух в 1974 году в результате несчастного случая. Эти маневренные винтокрылые самолеты и пилоты в них могут выдерживать силу около 9 Gs во время резких поворотов и других маневров.
Эти истребители работают по так называемой системе fly-by-wire. В то время как некоторые самолеты, такие как 747, имеют конфигурацию управления, которая полагается на внутренние физические кабели для перемещения внешних поверхностей самолета для выполнения таких маневров, как поворот, F-16 не имеет такой системы. В "Гадюке" пилот использует чувствительный к давлению стик, чтобы указать самолету, что делать, а затем четыре бортовых компьютера выполняют запрос. Стик двигается не более чем на четверть дюйма", - сказал мне майор Джейсон Маркзон, пилот "Громовых птиц", перед тем как взять меня в жестокий и драматичный полет в прошлом году.
Тандерберды, которые, как и "Голубые ангелы", обычно выступают на авиашоу, будут летать в форме дельты или треугольника из шести самолетов. Они летают на двух разных вариантах F-16: модели С и D. Ключевое различие заключается в количестве мест. В F-16C только один пилот, в то время как в D - два кресла в тандеме. На заднем сиденье находятся все органы управления, необходимые для пилота, проходящего обучение, но также это хорошее место для аэрофотографа или другого гостя (действительно, на заднем сиденье F-16D я сидел и меня стошнило во время полета).
Тем временем "Голубые ангелы" летают на самолетах другого типа: F/A-18. Эти самолеты называются "Хорнет", и они могут взлетать и садиться с авианосцев, чего не может сделать "Гадюка". Самолеты, на которых ВМС летают для этой команды, - это модели F/A-18 C и D, и, как и в случае с F-16, эти буквы говорят о количестве мест в самолете. В отличие от F-16 с их прозвищем "гадюка", у этих самолетов нет веселого прозвища - они называются просто "Хорнет". Однако самые новые и самые большие варианты F/A-18 называются "Супер Хорнет", а их прозвище - "носорог".
Самолет Thunderbird F-16 заправляется газом 28 апреля 2020 года. Старший сержант Кори В. Буш/Воздушные силы СШАКроме того, что "Голубые ангелы" окрашены в голубой цвет, вы сможете заметить еще одно отличие между ними и "Громовыми птицами": F/A-18 Hornets имеют два вертикальных хвостовых оперения сзади, чтобы соответствовать своим двухмоторным самолетам. Вайперы выглядят немного проще - один двигатель, одно вертикальное хвостовое оперение. Как и "Громовые птицы", "Голубые ангелы" будут летать в формации "дельта" из шести самолетов.
И F-16, и F/A-18 могут заправляться газом в воздухе от заправщика. На самом деле, как упоминает один из пилотов Thunderbird в Instagram, обе команды вылетели из Флориды и дозаправились в воздухе. (Критический взгляд на эти операции можно найти в этом посте на сайте Task & Purpose, посвященном военным). Самый простой способ ознакомиться с расписанием и маршрутами - заглянуть в аккаунт Thunderbird в Twitter.